2016年，东南网刊发了《你所不了解的雅马哈系列》文章，之二为《雅马哈的“水上世界”水上摩托艇》。
提起日本雅马哈品牌，广为中国消费者熟知的产品是钢琴和摩托车，而实际上雅马哈集团所覆盖的领域已经多元化到令人惊叹的地步。这个“你所不了解的雅马哈”系列，就是为了揭开披在这个实力派品牌外表上的神秘面纱，看看雅马哈从创立之初走到今天，低调地做出了哪些改变人们生活方式的创举。
水上摩托艇作为一种私人娱乐工具近年来活跃于全球各大海滩，它以小型引擎为动力源，从船底吸水再由船尾排出进行驱动，其快速便捷的特性受到越来越多人的喜爱。
1983年，雅马哈正式开始水上摩托艇的开发。最初，研发人员期待开发出一种更为轻快的，能带给人像是用单板滑雪板滑雪一样感觉的摩托艇。而在此之前，市场上的摩托艇大多感觉像双板滑雪板一样，追求稳定。经过两年的不断尝试与摸索，1985年7月，一款不需要特殊技能、操作易于上手的摩托艇WR500在美国的现场测试中大获成功，也是在这次测试中确定了方向的雅马哈开始加速开发以投入市场。
1986年，雅马哈正式在美国市场推出WR500（WR500日本名为Marinejet 500T），此时距雅马哈开始经营海洋事业已历经25年的岁月。雅马哈首辆销售的摩托艇WR500以及1987年开售的WJ500都给摩托艇市场带来了超乎想象的剧烈影响，而雅马哈摩托艇的标配--喷管（可喷水），也让作为后起之秀的雅马哈快速提高了品牌辨识度，在现有摩托艇市场中脱颖而出。
以WR500为敲门砖进军水上摩托艇领域的雅马哈在此之后也陆续开发了跨时代的技术与产品。2002年在全球同时销售的世界首个四冲程水上摩托艇FX140就是其中之一。早就开始革新船外机环境技术的雅马哈在水上摩托艇领域，因采用四冲程引擎，实现了低耗油，少尾气，静肃性等环境性能的极大改善，同时基于高性能摩托车YZF-R1的发动机开发的引擎也实现了动感行驶体验。
此后，雅马哈继续改进摩托艇的发动机，2008年开始销售世界上第一批装有涡轮增压器的FXSHO。FXSHO动力十足，其环保性能也广受赞誉，同时雅马哈成功研发出纳米excel材料，并用于旗舰产品MI-FXcruiser SHO。相比于传统的船体材料，纳米excel船体要轻25%，其强度却提高了15%。
如今雅马哈的销售数量每年约在4万台，在中国市场相继推出了FX系列，VX系列，Super JET等产品，其带来的轻松驾船体验和极高的运动性能广受大家喜爱与推崇。定速巡航辅助功能、安全模式等雅马哈特色的功能更可让大家全身心的沉浸在摩托艇的体验与乐趣中。
自1955年以摩托车为主业创始以来，雅马哈发动机积极推进业务的多元化进程，涉及多种领域，其中的成功案例首推1986年起步的摩托艇事业。雅马哈摩托艇在短短三年之内销售额破百亿、产品远销海外多达一百多个国家、专利数更是多不胜数，其中获得特许经营许可的专利就达一百多件。现今，雅马哈摩托艇仍然是雅马哈集团新事业开拓的目标之一，也将让雅马哈在水上摩托艇的历史上继续谱写新的传奇。
